Тон-километър е мерна единица, която се използва при превоз на товари. Той съчетава два показателя: броя на превозените тонове товар и разстоянието. Тон-километри са записани в такава първична документация като товарителницата на автомобил. За тонове и тонкилометри заплатата на водача се изплаща по пряка система на възнаграждение.
Необходимо е
Товарителница
Инструкции
Етап 1
Един тон километър е товар с тегло един тон, който се транспортира на разстояние един километър. Така че, за да изчислите показателя за тонкилометри, умножете теглото на товара по пробега на превозното средство, доставящо стоките. Например, камион е транспортирал 5 тона товар на разстояние от 200 километра: умножете 5 по 200 и получете 1000 тонно километра.
Стъпка 2
Икономическият показател, получен в резултат на изчислението, се използва за оценка на обема на превоза на товари от този вид транспорт. В допълнение, този показател за товарооборот може да се използва за оценка на максималната производителност на транспортните линии на предприятието и за сравняване на механичната якост на различните превозни средства.
Стъпка 3
Възможно е и изчисляване на дадения тон-километър. Този показател характеризира обема на всички превози на пътници и товари, извършвани по отделни видове транспорт. За да изчислите показаните тонкилометри, добавете тонкилометри с пътникокилометри.
Стъпка 4
За да се характеризира ефективността на използването на превозното средство, с помощта на което се доставя товара, се изчислява коефициентът на използване на товарния капацитет. Този показател отразява степента на използване на товарните помещения на различни превозни средства. Например за товарните вагони степента на използване на товарния капацитет се изчислява като коефициент, когато полезният обем се дели на общия обем.
Стъпка 5
Показателят за товарооборот се влияе значително от вида на пътищата, по които се транспортират стоките. В момента в Русия има три вида пътища: еднопосочни и асфалтирани пътища, асфалтирани и двупосочни пътища и неасфалтирани пътища. Естествено, скоростта на транспортиране на стоки по пътищата от първия тип ще бъде много по-висока от скоростта на движение на натоварено превозно средство по неасфалтирани пътища.
