Напоследък сред гражданите, които планират да закупят автомобил на кредит, има тенденция да кандидатстват за покупка в специализирана банкова институция. Основната задача на специализирана институция е да обслужва ясно една посока. В този случай говорим за банки за капинг.
Основната дейност на такива кредитни институции е насочена към предоставяне на заеми за автомобили. Дори в условията на остра конкуренция от страна на големи и стабилни банки, днес приоритет се дава на банките с ограничени права. Свързването с такива институции значително опростява целия процес на получаване на заем за кола. Това се дължи на много благоприятните лихвени проценти и лоялни условия на кредитиране, благодарение на които ограничителните организации представляват предимно интересите на производителите на автомобили.
Причини за появата на затворени финансови институции
Прихващането на организации е нова посока в кредитната и финансовата политика, която набира скорост. В момента има доказана схема за получаване на заем „клиент-салон-кредитор“. Недостатъците на тази система са очевидни за много клиенти. Недостатъкът на тази схема е, че заемодателите определят максимални лихвени проценти по заемите и изискват закупената кола да бъде предоставена като обезпечение.
Днес на пазара на финансови услуги можете да намерите банки със същото име на автомобила: Toyota Bank, Mitsubishi Credit, Citroen Bank и много други. Тези банки съществуват изключително с подкрепата на производствени компании. В резултат капинг банките предлагат ниски лихвени проценти и опростени условия на кредитиране. В повечето случаи има индивидуална програма за заем за всяка марка.
Ползи от залавянето на заведения
Основното предимство се крие в тясното партньорство между банката и производствената компания. Благодарение на такова тясно сътрудничество клиентът получава прекрасна възможност да получи заем при изгодни условия.
Компаниите за завземане могат да се конкурират само с банки, работещи по програмата за отпускане на отпуснати държавни заеми. Такива програми се рекламират от много големи банки, без да се разкрива, че в рамките на тази програма е възможно да се закупи неприятно превозно средство.
Компаниите за улавяне активно следват предложенията на други банки и променят програмите всеки път към по-добро. Благодарение на това купувачите могат да закупят автомобил при по-добри условия. Понастоящем лихвеният процент в много компании, отглеждани в плен, не надвишава 8% годишно.
