Външният вид на метрополитена се променя от година на година. И това не е само актуализиран дизайн и подобрена функционалност на московските метростанции. Наскоро новите платежни терминали, принадлежащи на VTB Bank, заеха мястото на обичайните SB банкомати. Има три пъти повече от зелените предшественици.
За пътник в метрото удобно разположен банкомат е толкова необходим, колкото и за купувач в супермаркет. И оборудвано с камери за видеонаблюдение, метрото прави терминалите за плащане по-безопасни за използване от тези, разположени на улицата.
История на изданието
За първи път на банките беше предложено да "слязат до метростанцията" при тръжни условия през 2012 г. По това време 182 метростанции са оборудвани с 305 устройства за самообслужване. Принадлежността им беше, както следва: 94 - Банка на Москва, 58 - Росбанк, 53 - Сбербанк. След изтичане на условията на споразуменията за разполагане и експлоатация на банкомати с Росбанк и Банката на Москва те не бяха удължени. Sberbank, която от 10 години поставя банкоматите си в московското метро, ежегодно удължава сътрудничеството си с метрото. Десет години по-късно ситуацията се промени във връзка с реконструкцията на метрото, започната от столичните власти. Разработени бяха дизайнерски решения за фоайета и улични проходи, рационализирана търговията на дребно и вендинг и др. Отделът за потребителски пазар в Москва одобри ново оформление на нестационарни съоръжения, които включват банкови и пощенски машини. През 2014 г. московското метро обяви свободните места за поставяне на банкомати на търг.
Първият търг за инсталиране на 103 банкомата беше спечелен от Сбербанк. Цената на договора, която възлизаше на почти 150 милиона рубли, банката плати за лизинга в рамките на три години, ставайки един от основните изпълнители на транспортните компании. Неочаквано за всички финансовата институция отказа да участва в новия търг, въпреки факта, че Сбербанк е признат лидер на пазара за поддръжка на мрежа за банкомати. През есента на 2017 г. само за няколко дни 103 банкомата с логото на най-голямата държавна банка в страната бяха демонтирани в московското метро от ISK Optmashstroy LLC. Сбербанк се въздържа от оценка на финансовия резултат от сътрудничеството с метрото. За справка: делът на подземните устройства за самообслужване представлява 4% от цялата столична мрежа от зелени банкомати. Причината за решението да се даде място на друга банка, обявено от пресцентъра на SB, е непосилно високият наем: „цената за наемане на всяко място за банкомат се е променила значително“. Ръководството на SB твърди, че в бъдеще ще участва в търгове за поставяне на мрежи за банкомати в московското метро, но при различни условия.
Междувременно потребителите на подземния транспортен комплекс на столицата разполагат с 365 платежни терминала на разположение на настоящия победител в държавните покупки - Vneshtorgbank.
Ефективност от използването на банкомат на Vneshtorgbank
Статистиката показва, че от началото на 2018 г. чрез банкомати на Vneshtorgbank пътниците на московското метро са извършили около 1 милион транзакции на обща стойност над 8 милиарда рубли. Това е наполовина повече в сравнение със същия период на миналата година.
Старшият вицепрезидент на VTB Мигел Маркарянц отбелязва, че банкоматите, поставени от банката в московския подземен транспортен комплекс, представляват една четвърт от годишния обем на транзакциите с отделни карти. Следователно кредитната институция се интересува от подобряване на банковите услуги в московското метро.
Простият и удобен интерфейс за банкомат на Vneshtorgbank прави платежната услуга по-достъпна за потребителите. Клиентът извършва банкова операция бързо, като прави минималния брой кликвания. Това се улеснява чрез четене на QR кода в документа за плащане. В резултат на това обемът на месечните транзакции се е увеличил с почти 60%
- Разширена е гамата от картови услуги, които могат да бъдат получени с помощта на устройства за самообслужване VTB - има повече от 200. Това са различни трансфери, плащане на паркинг и „писма за щастие“от КАТ, плащания за жилище и комунални услуги, интернет и цифрова телевизия, изплащане на заеми и данъчни задължения, закупуване на билети с влак или самолет и много други.
- Увеличен е периодът на експлоатация на оборудването без прекъсване за събиране на средства - новите устройства са оборудвани с функция „затворено парично обращение“. Средният брой операции на банкомат се е увеличил до 5000.
- Поради факта, че притежателите на пластмасови карти се търсят за възможността за безкоммисно попълване на картата Тройка в безкасов режим, в лобитата на гарите са инсталирани допълнителни банкомати с функция за записване на транзакции на транспортни карти. Попълвайки електронния си портфейл, пътниците вече са кредитирали над 7 милиона рубли в своите карти Тройка.
- В допълнение към пътниците служителите на метрото използват услугите на банкоматите, тъй като VTB е банка за заплати за тях. Според експерти именно наличието на проект за заплати прави поддържането на мрежа от банкомати в метрото икономически изгодно за кредитна институция.
Все още е трудно да се прецени колко печеливш е този проект за VTB. Експертите не изключват, че интересът на банката към метрото има компонент на изображението. Но това не е нищо повече от мнение. Кредитната институция е спечелила три търгове за поставяне на банкомати в подземния транспортен комплекс на Москва. През 2015 г. VTB успя да спечели състезанието за инсталиране на 124 платежни терминала в московското метро. На 12 септември 2017 г. банката отново спечели търга и инсталира 94 банкомата на 65 станции. Правото за поставяне на още 107 банкомата е придобито от Vneshtorgbank на търга, проведен през март 2018 г.
В допълнение към факта, че VTB е банка за заплати за московското метро, тя предоставя услуги на пътниците за попълване чрез терминалите на транспортни карти Тройка, обхватът на дейностите включва изпълнението на проект за придобиване за безкасово плащане на билети за метро. По последния брой интересите на VTB отново се пресичат със Сбербанк. Доскоро и двете кредитни институции бяха еквалайзери на турникетите на 56 станции (съответно 16 и 40). Сега оборудването на Сбербанк се демонтира, тъй като през юли 2018 г. ВТБ спечели търг за московското метро, за да осигури изобщо безконтактни плащания на тарифите съществуващи московски метростанции. С първоначална договорна цена от 88,9 милиона рубли. цената му беше 50 милиона.
По този начин днес Vneshtorgbank може да бъде признат за един вид монопол на платежните услуги за пътниците на московския подземен транспортен комплекс. Срокът за поставяне на устройства за самообслужване на VTB на станциите на московското метро, броят на които в момента е 365, изтича след 5 години. Vneshtorgbank ще бъде купувач на турникетите на всички действащи в момента 215 станции на московското метро до края на 2021 година.
